OMTD ( Transparentný displej s optoelektronickým mapovaním ) dosahuje svoje duálne správanie – počas dňa sa javí ako obyčajné priehľadné sklo, zatiaľ čo v noci zobrazuje osvetlené vzory – prostredníctvom laminovanej filmovej štruktúry, ktorá kombinuje vzorované litografické elektródy s vrstvou tekutých kryštálov. Na rozdiel od bežného LED displeja, ktorý sa spolieha na diskrétne pixely vyžarujúce svetlo namontované za alebo v substráte, OMTD integruje svoje prvky generujúce a usmerňujúce svetlo priamo do tenkého filmu, ktorý možno aplikovať alebo laminovať do existujúceho automobilového skla, ako je bočné okno alebo strešné okno, bez potreby objemnej nosnej konštrukcie alebo samostatného zobrazovacieho modulu.
Litograficky vzorovaná elektródová vrstva definuje špecifické tvary, logá alebo svetelné body, ktoré sa objavia pri aktivácii filmu. Pretože toto vzorovanie sa vykonáva v mikroskopickej mierke pomocou fotolitografických procesov podobných tým, ktoré sa používajú pri výrobe polovodičov a displejov, výsledné svetelné body môžu byť mimoriadne jemné a presne umiestnené, čo umožňuje filmu vykresliť detailné snímky, ako je efekt hviezdnej oblohy, s presvedčivo náhodným rozptylom jednotlivých svetelných bodov s vysokou hustotou, a nie s hrubým, viditeľne mriežkovaným vzorom.
Vrstva tekutých kryštálov v štruktúre OMTD umožňuje, aby film zostal opticky priehľadný, keď nie je napájaný, namiesto toho, aby sa počas denného svetla prezentoval ako nepriehľadný alebo viditeľne štruktúrovaný povrch. V neaktívnom stave umožňuje vrstva tekutých kryštálov svetlo prechádzať do značnej miery nerušene, pričom zachováva normálnu priehľadnú funkciu skla a zabraňuje vyblednutiu alebo zahmlenému vzhľadu, ktorý niektoré technológie skla integrovaného do displeja prinášajú, aj keď sa obsah aktívne nezobrazuje. Keď sa na vzorované elektródy privedie napätie, vrstva tekutých kryštálov na týchto špecifických miestach zmení svoje optické správanie v koordinácii so svetelným zdrojom, čím sa vytvorí osvetlený vzor, zatiaľ čo okolitá sklenená oblasť zostane nedotknutá.
Technológia zobrazovania automobilového skla prešla niekoľkými rôznymi technickými cestami a pochopenie toho, kde sa litografia OMTD založená na filme a prístup z tekutých kryštálov líši od alternatív, pomáha objasniť jej praktické výhody a obmedzenia.
| Prístup | Denná transparentnosť | Zložitosť integrácie | Možnosť detailov vzoru |
| OMTD film (litografia LC) | Vysoká, pri nečinnosti takmer neviditeľná | Mierne, laminované do existujúceho skla | Vysoká, jemná hustota svetelných bodov |
| Vstavané LED pásové osvetlenie | Nízke, viditeľné upevnenia alebo okraje | Vyššie, vyžaduje konštrukčnú montáž | Nízke, obmedzené na pásikové alebo okrajové vzory |
| Zadná projekcia na sklo | Nízka, často viditeľná projekčná plocha | Vysoká, vyžaduje priestor pre projektor | Vysoká, ale obmedzená projekčnou vzdialenosťou a uhlom |
| Priehľadný OLED panel | Mierne, je prítomný určitý odtieň alebo zákal | Vysoký pevný panel nahrádza sklenenú časť | Vysoká, plná kontrola na úrovni pixelov |
Filmový charakter OMTD je zmysluplným praktickým rozdielom od technológií pevných panelov, ako je priehľadný OLED, pretože ho možno použiť na zakrivené automobilové sklenené povrchy, ako je strešné okno, zatiaľ čo pevné priehľadné zobrazovacie panely sú oveľa viac obmedzené geometriou skla, do ktorej môžu byť integrované.
Aplikácia fólie OMTD na automobilové sklo prináša niekoľko integračných otázok, ktoré je potrebné vyriešiť predtým, ako bude možné spoľahlivo nasadiť efekt zobrazenia na sériovom vozidle, a nie na jednorazovej demonštračnej jednotke. Dodávka energie do vzorovanej elektródovej vrstvy vyžaduje dráhu vodičov, ktorá dosiahne sklo bez toho, aby zasahovala do normálnej činnosti okna, čo je jednoduché pre panel s pevným strešným oknom, ale vyžaduje si starostlivejšie vedenie bočného okna, ktoré sa pohybuje hore a dole v ráme dverí, pretože akékoľvek káblové spojenie sa musí prispôsobiť celému rozsahu pohybu okna bez napätia alebo únavy počas rokov používania.
Riadiaca elektronika, ktorá riadi svetelný vzor, musí tiež brať do úvahy teplotné extrémy automobilovej triedy, pretože sklenené povrchy vystavené priamemu slnečnému žiareniu môžu dosiahnuť výrazne vyššie teploty ako okolitý vzduch v kabíne a optická odozva vrstvy tekutých kryštálov sa môže s teplotou trochu meniť. Systém určený na spoľahlivú celoročnú prevádzku v rôznych klimatických podmienkach musí brať do úvahy túto teplotnú citlivosť vo svojom hnacom napätí a načasovaní, a nie predpokladať pevnú krivku odozvy bez ohľadu na okolité podmienky.
Pretože OMTD je technológia založená na fólii, je vo všeobecnosti určená na laminovanie do zostavy skla počas alebo po štandardnej výrobe automobilových skiel, v princípe podobne ako bezpečnostné medzivrstvy alebo klinové fólie pre displej s čelným pohľadom začlenené do laminovaných čelných skiel. Potvrdenie, že tepelná tolerancia a adhézne vlastnosti fólie OMTD sú kompatibilné s profilom teploty a tlaku laminácie konkrétneho výrobcu skla, je nevyhnutným validačným krokom pred tým, ako sa pustíte do sériovej výroby, pretože nesúlad v tomto prípade môže ovplyvniť optickú čistotu alebo spôsobiť riziko delaminácie počas životnosti vozidla.
Pretože vzor litografickej elektródy je po vyrobení zafixovaný, špecifické snímky zobrazené na filme OMTD, či už ide o logo značky, efekt hviezdnej oblohy alebo iný dizajn, sú do značnej miery určené skôr vo fáze návrhu a výroby, než aby boli nekonečne rekonfigurovateľné po skutočnosti tak, ako by bol bežný displej s adresovateľným pixelom. To znamená, že rozhodnutia o dizajne obsahu, ako je umiestnenie loga, veľkosť a hustota svetelných bodov používaných pre efekty, ako je vzor hviezdnej oblohy, musia byť dokončené pred začatím procesu litografie a laminácie.
Automobilové sklá sú počas životnosti vozidla vystavené náročnej kombinácii vystavenia UV žiareniu, tepelným cyklom a mechanickému namáhaniu a technológia zobrazovania na báze filmu zabudovaná do tohto skla musí odolať týmto podmienkam bez zníženia jeho optického výkonu alebo priehľadnosti. Vystavenie UV žiareniu počas rokov prevádzky môže ovplyvniť dlhodobú stabilitu materiálov z tekutých kryštálov a určitých komponentov polymérnych fólií, ak nie sú formulované s adekvátnymi UV stabilizátormi, a preto transparentné zobrazovacie fólie automobilovej kvality zvyčajne vyžadujú zrýchlené overenie poveternostnými vplyvmi, a nie spoliehať sa len na vnútorné alebo krátkodobé testovanie na potvrdenie očakávanej životnosti.
Tepelné cykly medzi chladnými zimnými ránami a horúcimi letnými popoludniami opakovane rozťahujú a sťahujú zostavu vrstveného skla a akýkoľvek nesúlad v správaní sa pri tepelnej rozťažnosti medzi vrstvou filmu OMTD a okolitým sklom alebo bezpečnostnou medzivrstvou môže časom spôsobiť napätie na spojovacej línii. Fólie overené v širokom rozsahu teplôt a testované opakovaným tepelným cyklovaním pred schválením na použitie v automobiloch znižujú riziko delaminácie, tvorby zákalu alebo zlyhania pripojenia elektród, ktoré sa objavia až po dlhšom používaní vozidla.
Spárovanie optoelektronického mapovacieho zobrazovacieho filmu so samostatnou vrstvou inteligentného stmievacieho filmu, ako je napríklad elektrochromická technológia alebo technológia stmievania so suspendovanými časticami, umožňuje automobilovému sklu slúžiť ako funkciu aktívneho vyžarovania svetla, tak aj funkciu aktívneho riadenia prenosu svetla v rámci tej istej zostavy skla. Táto kombinácia umožňuje, aby sa strešné okno alebo okno prepínalo medzi čistým stavom, tlmeným stavom súkromia a osvetleným displejom v závislosti od prevádzkového kontextu vozidla, ako je napríklad prepnutie do režimu zobrazenia hviezdnej oblohy, keď je vozidlo zaparkované a stmievacia vrstva dostatočne stmaví sklo, aby sa svetelný vzor vizuálne odlišil od tmavšieho pozadia.
Integrácia dvoch technológií aktívnych fólií do jednej zostavy vrstveného skla zvyšuje zložitosť riadiaceho systému, pretože obe vrstvy potrebujú nezávislé napájacie a riadiace obvody, ktoré si navzájom neinterferujú, a celková optická čistota a hrúbka kombinovanej zostavy musí zostať v rámci prijateľných limitov pre štandardy automobilového zasklenia. Výrobcovia, ktorí presadzujú tento kombinovaný prístup, zvyčajne potvrdzujú interakciu medzi stmievacou vrstvou a vrstvou displeja špecificky, namiesto toho, aby predpokladali, že dve nezávisle overené filmové technológie budú nevyhnutne fungovať identicky, keď sú spolu laminované v rovnakej štruktúre skla.